Türk Boğazları, Karadeniz ve Akdeniz başta olmak üzere dünya deniz ulaşımı ve uluslararası ticaret açısından kritik bir rol üstleniyor. İstanbul ve Çanakkale Boğazları, sadece Türkiye için değil, dünya genelinde enerji geçişi ve deniz taşımacılığı açısından hayati önem taşıyor. Bu boğazlar, dünyanın en önemli deniz yollarından biri olarak, her yıl milyonlarca ton yük taşıyan gemilere ev sahipliği yapıyor.
EN ÇOK ÇANAKKALE BOĞAZI’NDAN GEÇİŞ OLDUEdinilen bilgiye göre 2024 yılı Kasım ayı itibarıyla, Çanakkale Boğazı’ndan 42 bin 280 gemi geçti. İstanbul Boğazı’ndan ise geçen gemi sayısı 38 bin 141. Toplamda 80 bin 421 gemi sayısına ulaşılırken hareketine tekabül ediyor. Son 20 yılda ise, bu iki boğazdan geçen gemi sayısı 1,9 milyona ulaşarak, Türk Boğazlarının küresel deniz taşımacılığındaki yerini bir kez daha gözler önüne serdi.
TAŞINAN YÜK MİKTARI DİKKAT ÇEKİCİBu gemilerle taşınan yük miktarı da dikkat çekici bir düzeye ulaşmış durumda. 2024 yılı sonuna kadar, boğazlardan taşınan toplam yük miktarı 959 milyon tona, sadece petrol ve tehlikeli yüklerin miktarı ise 329 milyon tona çıktı.
250 METREDEN BÜYÜK GEMİLERSon beş yılda özellikle 250 metreden büyük gemilerin sayısında belirgin bir artış gözlemlendi. Bu büyüyen gemi boyutları, boğazlardaki deniz trafiği yönetimini daha da önemli kılarken, aynı zamanda çevresel ve güvenlik risklerini de artırılmasına da neden oldu.Türk Boğazları, uluslararası ticaretin ve enerji taşımacılığının merkezlerinden biri olmayı sürdürürken, bu bölgedeki deniz trafiği, ülkemizin stratejik önemini pekiştiren bir faktör olmaya devam ediyor.