Japonya merkezli denizcilik firmaları, Yemen'deki Husi isyancıların Kızıldeniz'deki artan saldırılarına karşı tedbir alarak ticari gemi rotalarını değiştiriyor. Son dönemde Husilerin Kızıldeniz'de gerçekleştirdiği saldırılar, özellikle Süveyş Kanalı üzerinden yapılan küresel ticaretin yüzde 12'sinin gerçekleştiği önemli bir suyolu olan bu bölgedeki güvenliği tehdit ediyor.
Devlet televizyonu NHK'nın haberine göre, önde gelen denizcilik şirketleri Nippon Yusen ve Mitsui OSK Lines, Avrupa çıkışlı ve varışlı nakliyat gemilerinin rotasını değiştirdi. Rotadaki bu değişikliklerin, Husi isyancıların İsrail ile bağlantılı nakliyeleri hedef alabileceği endişesiyle yapıldığı ve gemilerin Güney Afrika'daki Ümit Burnu'na yönlendirildiği belirtiliyor.
Ulusal basında, diğer önemli denizcilik şirketleri olan Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) ve Ocean Network Express'in de Husi saldırıları nedeniyle gemi nakliye rotalarını değiştirdiği rapor edildi. Ancak, bu yeni rotaların teslimat gecikmelerine ve taşıma maliyetlerinde artışa neden olabileceği, bu durumun küresel ekonomide bir "tedarik zinciri krizi" yaratma potansiyelini taşıdığı ifade ediliyor.
Söz konusu değişiklikler, bölgedeki güvenlik durumundaki belirsizlik nedeniyle denizcilik endüstrisini etkileyerek, uluslararası ticaretin seyrini değiştirebilecek önemli bir gelişme olarak öne çıkıyor.