Yeni imzalanan “Deniz Ticaret Filosu Yenileme Teşvik Belgesi” kapsamında hurdaya ayrılan Türk Bayraklı gemilerin yerlerine yeni gemi inşa edilmesinin teşvikine dair yeni uygulama getirildi. Bu kapsamda ilk defa özel sektöre ait Kapıdağ ve Ayşenaz isimli gemiler teşvikten yararlandırılarak çevre dostu Türk Bayraklı gemiler yapılacak.
İlk çevre dostu Türk bayraklı 2 geminin dönüşümü için 6 milyon dolarlık teşvik sağlanacak. Yeni inşa edilecek gemilerin ana sevk sistemleri; çevre dostu bir enerji kaynağına dönüştüreceği belirtildi. Hurdaya ayrılacak gemilerin yerine inşa edilecek petrol tankerlerinin her biri yaklaşık 6 bin 283 groston büyüklüğünde olacak.
SÜLFÜR İÇERMEYECEKUlaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Sülfür içermemesiyle yeni nesil yakıt olarak kabul edilen Methanol yakıt kullanan ana makine ile donatılarak inşa edilecekler. Gemilerimiz filomuzdaki ilk alternatif enerjili, çevreci gemiler olacaklardır” dedi.
Uluslararası ticari taşımacılıkta en büyük paya sahip olan sektörün hiç şüphesiz denizcilik sektörü olduğunun altını çizen Uraloğlu, 2023’te dünyada taşınan 14,3 milyar ton yükün 12,4 milyar ton’unun yani yaklaşık yüzde 86'sının denizyolu ile taşındığını kaydederek, “Ülkemizde ise rakamın 450 milyon tonlara yakın olduğunu görüyoruz ve tonaj olarak yüzde 87,5’i, değer olarak ise yüzde 54,8’i denizyolu ile gerçekleşmiştir. Düşük maliyet ve verimlilik avantajıyla deniz taşımacılığı; sürdürülebilir ekonomik gelişim ve refah için olmazsa olmazdır. Bu durum denizcilik sektörünü küresel ticarette en stratejik sektörü konumuna getirmiştir” diye konuştu.
DENİZCİLİK SEKTÖRÜ SADECE TAŞIMACILIKTAN ÇIKTI
Denizcilik sektörünün 21. yüzyılda sadece bir taşımacılık türü olmaktan da çıktığı da belirtilerek, gemi inşa sanayi, liman ve gemilerde kullanılan yeni teknolojiler, sektörel enerji verimliliğinin artırılması, liman hizmetleri, deniz turizmi ve yatçılık deniz çevresinin yönetimini kapsayan daha geniş bir sektör, ticaret ve hizmet dalına dönüştüğü de belirtildi.