"Forschungsgemeinschaft Urlaub und Reisen" (FUR) tarafından CMT Stuttgart Fuarı'nda açıklanan "Seyahat Analizi"ne göre, giderek artan karbon salımı nedeniyle birçok insan uçmanın çevresel etkileri konusunda utanç duyuyor.
Çevre aktivistleri tarafından eleştirilen havayolu sektöründe, 2017'den bu yana var olan "Uçuş Utancı" kavramı, uçakla seyahat edenlerin vicdan azabını tanımlıyor. CMT Stuttgart Fuarı'nda Martin Lohmann tarafından sunulan analiz, 2017'de başlayan ve pandemi öncesinde özellikle 2019'da artış gösteren uçuş utancının, Almanya vatandaşları arasında giderek daha yaygın hale geldiğini ortaya koydu.
Araştırmaya katılan 7,259 kişinin yarıdan fazlası, uçakla seyahat ettikten sonra vicdan azabı hissettiğini belirtirken, %23'ü bu duyguyu hissetmediğini ve %27'si ise kararsız olduğunu ifade etti. 2019'da benzer bir araştırmada bu oranlar sırasıyla %41, %27 ve %23 olarak ölçülmüştü.
Rapora göre, çevreye duyarlı olanlar arasında uçuş utancı yaşayanların oranı %57 iken, bu utancı yaşayanların %18'i CO2 tazminatı öderken, uçuş utancı olmayanların sadece %2'si bu ödemeyi gerçekleştiriyor.
Uçuş utancının her yaş ve eğitim grubunda yaygın olduğunu belirten rapor, ancak Lohmann'a göre bu utanç nedeniyle uçakla seyahatin azalmayacağını, bunun yerine sadece tazminat ödemeyi kabul edenlerin sayısının artacağını öne sürüyor.